Quelles sont les missions ?

Vos missions sont :

Elaborer l'avant-projet sommaire (étude technique sommaire des différentes solutions permettant de répondre au besoin, faisabilité, avantages/inconvénients, estimations budgétaires des solutions, rédaction documentaire APS),
Elaborer l'avant-projet détaillé (étude détaillée de la solution retenue en phase APS, rédaction documentaire APD),
Réaliser des dossiers de consultation et la sélection des entreprises, le comparatif technique des offres,
Réaliser le suivi de la réalisation (suivi des fournisseurs retenus en phase d'études d'exécution et en phase travaux).

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Quel est le profil idéal ?

De formation BAC+2 (DUT) ou BAC+5 (école d'ingénieur) en génie électrique, automatique ou informatique industrielle, vous avez une expérience d'une à deux années dans le contrôle commande.



Vous avez une forte capacité rédactionnelle, un bon relationnel et le goût du travail en équipe. L'autonomie dans le travail est un vrai atout pour ce poste.

Un jour de télétravail par semaine est possible pour ce poste.

Pourquoi les rejoindre ?

Depuis 50 ans, nous sommes animés par la conviction que les ingénieurs, par leur audace, leur expertise et leur capacité à faire bouger les lignes sont les architectes du monde de demain.
Tous les jours, nos 5 700 collaborateurs innovent au contact de leurs clients. Ils accompagnent les plus grands projets de l'ingénierie mondiale dans les domaines de l'énergie, de la santé, des sciences de la vie et des transports.
Groupe international en forte croissance, nous sommes présents dans 14 pays (Europe, Moyen-Orient, Asie, Afrique).

Spécialiste des systèmes de contrôle et de sécurité dans les transports, nous participons au pilotage et à la réalisation de grands programmes neufs, de rénovation et de maintenance d'infrastructures de transport ferroviaire, comme le Grand Paris Express.
Pour répondre aux besoins évolutifs des grands espaces urbains, nos ingénieurs intègrent des solutions numériques disruptives au c¿ur des infrastructures de transport et les rendent interopérables, plus fiables et moins énergivores.

 
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