Ingénieur confirmé en sureté de fonctionnement H/F Populaire
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Ingénieur confirmé en sureté de fonctionnement H/F Populaire
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Détail de l'offre

Quelles sont les missions ?

L'un des trois programmes de R&D et d'innovation de RAILENIUM " Programme Train Autonome " vise à apporter des solutions et briques technologiques innovantes indispensables au développement des systèmes ferroviaires autonomes du futur.

Ainsi, pour renforcer notre pôle de compétences " Sécurité ferroviaire ", nous recherchons un ingénieur confirmé en sûreté de fonctionnement et sécurité ferroviaire afin de travailler notamment sur des sujets d'envergure liés à la sécurité des systèmes ferroviaires autonomes (e.g., train conduit à distance, train autonomes, hybride route/rail, train pour petites lignes, etc.). En effet, l'ingénieur de recherche vient renforcer aussi l'équipe de recherche " Sécurité ferroviaire " dans les études de sécurité et l'élaboration de nouvelles méthodologies de démonstration de sécurité et de sûreté de fonctionnement. Aussi, il participe à l'ensemble des activités menées par l'équipe dans le cadre du pôle de compétences.

L'ingénieur de recherche aura pour missions :

¿ De piloter des lots techniques et scientifiques de projets collaboratifs
¿ De participer au montage de nouveaux projets collaboratifs nationaux et européens
¿ D'assurer l'encadrement fonctionnel et opérationnel d'une équipe d'ingénieurs juniors
¿ De participer à l'élaboration de nouvelles méthodologies d'évaluation et d'analyse de la sécurité en cohérence avec les attentes des partenaires industrielles ;
¿ De contribuer à la réalisation des analyses des risque, études de sûreté de fonctionnement et analyses de sécurité spécifiques aux systèmes développés ;
¿ De proposer des méthodes avancées pour l'évaluation du niveau de sécurité des systèmes ferroviaires autonomes ;
¿ De participer à la mise en place des ateliers de sécurité avec les partenaires ;
¿ De participer à différentes réunions de coordination et réunions du projet ;
¿ De contribuer à la rédaction de livrables, rapports de sécurité et de publications scientifiques.

Statut du poste : CDI

Temps de travail : Temps complet

Date de prise de poste envisagée : Dès que possible

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Quel est le profil idéal ?

Vous êtes titulaire d'un doctorat dans le domaine de la sûreté de fonctionnement/ sécurité des systèmes ou d'un bac +5 (ingénieur, master) en sûreté de fonctionnement, sécurité et ingénierie des systèmes, avec une expérience industrielle (5 ans minimum).

Vous avez des connaissances approfondies des processus et méthodes de sûreté de fonctionnement et d'ingénierie des systèmes (Cycle en V).

Vous avez la maitrise des normes de sûreté de fonctionnement et d'ingénierie des systèmes (EN61508, EN50126/128/129, etc.).

Vous maitrisez les méthodes de sûreté de fonctionnement (APR, AMDEC, Arbres de défaillances, etc.).

Vous disposez d'une excellente capacité rédactionnelle.

La connaissance du milieu ferroviaire est appréciée.

Pourquoi les rejoindre ?

RAILENIUM, l'Institut de Recherche Technologique dédié au ferroviaire, pilote la réalisation de projets d'innovation collaborative en créant des partenariats entre les industriels et le monde de la recherche. Son ambition : devenir le référent mondial de la R&D ferroviaire.

Basé dans les Hauts-de-France et en Région Parisienne, soutenu par l'Etat et la filière ferroviaire, RAILENIUM est adossé à un réseau d'excellence de partenaires industriels et académiques : nos collaborateurs répondent ensemble aux grands défis sociétaux et technologiques de la filière ferroviaire.

Réunir l'ensemble des acteurs d'un projet offre un univers de travail dynamique et motivant tout en créant de véritables interactions entre les acteurs de la recherche

Relever ces nombreux défis technologiques nécessite de mobiliser un panel de compétences variées autour notamment des objets connectés, l'Intelligence Artificielle, la certification physique et numérique, la maintenance prédictive, la gestion de l'énergie, le train autonome.

Rejoindre RAILENIUM, c'est inventer et concevoir un transport plus sûr, plus performant et plus durable : le système ferroviaire de demain.

 
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Référence de l'annonce : VN2021-36

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