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Thèse CIFRE : Optimisation du code sourc H/F SIEMENS Mobility

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L'entreprises est notée par les membres Viadeo qui travaillent ou ont travaillé dans cette société. Les avis sur les intermédiaires du recrutement (cabinets, intérim, ESN ...) ne concernent pas les sociétés pour lesquelles ils recrutent.

Détail de l'offre

Quelles sont les missions ?

Groupe international, leader dans le secteur de la haute technologie, Siemens intervient dans les domaines de l'électrification, de l'automatisation et de la digitalisation et compte parmi les principaux fournisseurs de technologies à haute efficacité énergétique au monde.

La division Mobility de Siemens propose une gamme complète de produits, solutions et services destinés à améliorer la mobilité des voyageurs.

Contexte :

Les travaux de la thèse seront effectués à Siemens Mobility, qui produit les systèmes de contrôle automatique (logiciels et matériels) pour une grande partie des métros automatiques dans le monde. Etant critiques en termes de sécurité, nos systèmes sont certifiés selon la norme EN 50126/50128/50129. Pour atteindre le niveau de sûreté le plus élevé de cette norme, SIL 4, sur une partie de nos composants, nous utilisons des méthodes formelles basés sur la démonstration mathématique et la théorie des langages de programmation. Nous sommes parmi les pionniers dans ce domaine, comme le démontrent nos travaux sur la ligne 14 du métro parisien.

L'utilisation des méthodes formelles dans les grands projets industriels pose de défis intéressants sur l'optimisation du temps d'exécution du logiciel.

Vos missions :

Le but de la thèse sera de développer des méthodes d'optimisation des performances des logiciels qui ne sacrifient pas les garanties de sûreté déjà prouvées pour ce logiciel quand il s'exécute en version non-optimisée. Le/la doctorant(e) devra implémenter les méthodes découvertes et préparer un dossier de certification selon les normes sécuritaires pour cette implémentation. Le/la doctorant(e) obtiendra une confirmation indépendante sur le caractère innovant de ses résultats (sous forme de publication scientifique ou brevet) et soutiendra sa thèse.

Ce CDD de 3 ans, basé à Châtillon (92), est à pourvoir dès que possible.

Le début de la thèse est conditionné par le succès des procédures de Qualification (ED STIC, pole 4, Université Paris-Saclay) et admission ZRR (si besoin).

Le partenaire académique sera LIX, Ecole Polytechnique, Palaiseau.

La direction scientifique de la thèse sera assurée par Danko Ilik (Siemens Mobility) et Lutz Strassburger (LIX). Le manager en sera Fabrice Lassia (Siemens Mobility).

Les atouts pour réussir :

Le/la doctorant(e) devrait préférablement déjà...

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Groupe international, leader dans le secteur de la haute technologie, Siemens intervient dans les domaines de l'électrification, de l'automatisation et de la digitalisation et compte parmi les principaux fournisseurs de technologies à haute efficacité énergétique au monde.
La division Mobility de Siemens propose une gamme complète de produits, solutions et services destinés à améliorer la mobilité des voyageurs.

 
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